这辆奇瑞车身全用塑料钢管做底盘还真是一辆“乞丐”车
因为一些城市限购、摇号,加上城市拥堵加重、泊车难、油价攀升等要素,可上绿牌、不摇号、用电成本低、泊车便利的新能源轿车,特别是小型车,就成了许多人城市近距离代步的首选车型。轿车厂家也正是看准了这一个商场,包含一些传统的轿车厂家,也都开端推出这种小型新能源轿车。
这两天趁着重庆保时捷女司机的热度,奇瑞也算是火了一把,“乞丐”车的名头也戴上了,奇瑞官方也没有出来辩驳。而今日要说的便是一辆奇瑞轿车,这辆奇瑞eQ1小蚂蚁便是这样一辆适宜城市近距离代步的小型新能源轿车,其补助后价格5.98至7.58万元,有两座版、四座版两种不同车型,支撑快充、慢充两种充电形式,官方纯电续航才能301公里,最高车速每小时100公里,电池组质保8年或15万公里。
说完了参数,再来看看车辆自身。奇瑞小蚂蚁外观设计仍是比较细巧心爱的,自己觉得看起来比奔驰smart颜值都还要高一点。当然,作为一辆小型车,奇瑞小蚂蚁车身尺度也不大,车内空间也比较紧凑,特别是4座车型,后排十分拥堵,上下车也不太便利,两座车型空间就宽阔多了。
开起来往后,这辆奇瑞小蚂蚁加快仍是很平顺的,瞬间提速仍是能够,可是速度起来超越40码今后,动力就有点不行用了,加快比较慢,特别是到了80码今后,油门踩究竟,也不会感觉到速度更快了的体会。至于底盘舒适度,这辆奇瑞小蚂蚁就不要想了,含蓄的说法叫路感明晰,路面的每一丝波动轰动都会传到车内,接连开两个小时,假如路况再欠好的话,坐起来还真有点难过。
褪下外衣,一根白花花的铝合金防撞梁就暴露在眼前,尽管仅仅仅一辆5万起步的小型车,但有必要得说这辆奇瑞小蚂蚁前防撞梁做的算是宽厚了。不过与前防撞梁比较,奇瑞小蚂蚁后防撞梁的缺失,算是一个不晓得槽点吧。
说道底盘部分,这就有必要好好地吐槽一下这辆奇瑞小蚂蚁了。这辆奇瑞小蚂蚁底盘根本便是铝合金钢管焊接而成,称之为钢管车也不为过。整个车身零部件,都由这种焊接而成的钢管结构承载,这种结构的刚性十分低,加上简易的前后麦弗逊悬挂,难怪这辆奇瑞小蚂蚁具有如此明晰的路感了。更重要的是,这种结构的车身强度需求打一个大大的问号,产生磕碰车辆作废的危险大增,更不要说乘客安全了。
这辆奇瑞小蚂蚁隔音十分差,与其全身选用的塑料蒙皮占有极大联系,你没看错,这辆奇瑞小蚂蚁车身蒙皮全都选用的塑料原料,以车门为例,门内便是焊接的铝合金架子,支撑起来的塑料,没有隔音棉,没有防潮膜,十分粗陋。有意思的是,奇瑞小蚂蚁除了主驾驭地板都选用了更为环保的原生原料,反而是主驾驭地板选用的是回收棉的原料,这小聪明耍得。
总结一下,奇瑞小蚂蚁算得上是一辆纯手艺新能源轿车了,5万起的价格,真实对不住“纯手艺”这个概念,比较像劳斯莱斯、宾利等纯手艺打造的车型,价格不得上千万。说回全体,这辆奇瑞小蚂蚁彻底称不上是一辆现代轿车,就车身结构来看,叫它“老头乐”或许更适宜。这辆车的安全功能能够打个大大的问号,买了车辆车的网友,不要上高速、不要上高速、不要上高速,重要的事说三遍。这辆手艺打造的新能源轿车,塑料车身,钢管底盘,厂家还有底线吗?
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