原标题：喜报贵州交通制作集团有限公司承建的贵金高速金烽乌江大桥荣获第十五届“我国钢结构金奖”

  6月2日-6月4日，2023年全国修建钢结构职业大会在上海举行。会上赞誉了第十五届“我国钢结构金奖”获奖工程和2022年度全国钢结构工程优异制作师。

  由贵州交通制作集团有限公司子集团贵州路桥集团承建的贵金高速金烽乌江大桥荣获第十五届“我国钢结构金奖”。我国钢结构金奖是我国修建钢结构职业工程质量的最高荣誉，每年评选一次，获奖工程质量需到达国内领先水平。

  金烽乌江大桥是贵阳经金沙至古蔺高速公路项目的重要操控性工程，坐落贵州省息烽县九庄镇和金沙县化觉镇，跨过乌江支流，桥面距水面231米高，大桥是贵州省第一座选用预制索股法施工的超宽钢桁悬索桥，全长1473.5米，主跨650米。主塔高度分别为100米和105米，单根主缆由127股索股组成，全桥共53对吊索，55个钢桁梁节段。

  大桥使用数字化制作技能，选用包含大体积混凝土温度可视化监控与智能操控办法、数字技能在锚碇索股预应力管道定位使用、钢桁梁BIM技能数据办理体系、缆索吊装智能监控研讨与使用、钢桁梁悬索桥桥梁线形操控技能。规划的预应力管道选用型钢骨架+支架的方法来进行定位，并把数字技能使用于锚碇预应力管道定位之中，取得了杰出的作用，规划差错±1cm，施工差错±3mm；把混凝土智能温控技能使用到锚碇及承台大体积混凝土中，有用操控了混凝土温度和缩短裂缝，保证混凝土质量满意标准要求。在智能化制作技能方面，该桥运用了正交异性板U肋板单元智能制作技能、大型正交异性桥面板块倒装制作技能、钢桁梁正交异性钢桥面板疲惫功能次横梁安置和加劲肋尺度优化。

  为使钢桁梁制作和装置精度可控，习惯山区钢桁梁悬索桥单节段组装要求，贵州路桥集团规划了系列的精度操控办理体系，钢桁梁组装选用单节段组装，无需额定增设匹配台座、削减组装场面积、无需额定添加二次施行工程的本钱、节约节段匹配时刻，进步施工工效，通过操控杆件制作精度、节段组装精度等办法，保证钢桁梁节段衔接精度。项目部结合数字化辅佐技能、智能制作技能、现场工艺布局以及高强度螺栓的技能方面的要求完成了钢桁梁的品控办理。